鉄道総合館へようこそ 東海道線113系

鉄道総合館をご利用くださいまして、ありがとうございます。
もう2度と東海道線東京口に現れることのないと思われる113系をごゆっくりご覧下さい。


東海道本線 113系 前面 東京駅にて撮影
2004年11月3日正午頃、東京駅にて撮影しました。

当日は、横浜駅人身事故の影響で、発車が4分遅れました。

東海道線の113系は、長らく主力でしたが、新型車両E231系導入により、

2006年3月17日をもって完全引退しました。

東海道本線 113系 側面 東京駅にて撮影
側面から撮影しました。塗装が塗りなおされたようで、

常磐線などの103系と比べると、塗装のはがれもありません。

東海道本線 113系 横サボ1 東京駅にて撮影
行き先を撮影しました。「熱海行き」という、ごく普通の行き先ですね。

東海道本線 113系 横サボ2 東京駅にて撮影
快速 アクティー 東京行きが、東京駅に到着後すぐに撮影しました。

個人的には、「アクティー」の列車愛称名は好きです。

東海道本線 113系 横サボ3
ダイヤ改正で大幅に減ってしまった、沼津行きです。

横サボ 小田原
現在はもう見れない113系「小田原」ゆき。

快速アクティー 熱海
現在はもう見れない113系「快速アクティー熱海」ゆき。

東海道本線 113系 側面
夕方の東京駅の状況をそのまま撮影しました。<p>

車内 非リニューアル
こちらはリニューアルされていない車内です。

横浜駅にて
この2つの組み合わせはもう実現しません。

普通車車内
普通車車内。少々リニューアルされてるようです。

グリーン車 車内
車内を見るとこんな感じです。
一番近いのは、185系の踊り子かな?

グリーン車締め切り
グリーン車締め切りのお知らせ。

グリーン車座席
窓は小さいけれど、座席の座り心地はGOOD!(らしい)。

グリーン車外観
戸窓もきちんとついていて、113系らしさがでていました。

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